本特利電渦流探頭330703-000-050-10-02-00，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購買！

傳感器系統(tǒng) 

3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)由以下幾部分組成： 

3300 XL 11mm 探頭 

3300 XL 11mm 延伸電纜 

3300 XL 11mm 前置器 

對于油膜軸承機(jī)器非接觸式振動和位移測量，3300 XL 11mm電渦流傳感器系統(tǒng)可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳感器與我們標(biāo)準(zhǔn)的3300 XL8mm 傳感器系統(tǒng)相比具有更大的線性區(qū)。它主要應(yīng)用在要求大線性范圍的下列測量： 

軸向（推力）位移測量 

蒸汽輪機(jī)的斜面脹差測量 

往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿位移或下降的測量 

轉(zhuǎn)速計和零轉(zhuǎn)速測量 

相位參考（鍵相位）信號 

3300 XL11 mm 前置器的設(shè)計目標(biāo)是取代7200 系列11mm和14mm 傳感器系統(tǒng)。當(dāng)從7200 系統(tǒng)升級到3300 XL11mm系統(tǒng)時， 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換；同時，監(jiān)測系統(tǒng) 也要升級。如果使用3500 監(jiān)測系統(tǒng)，則需要軟件組態(tài)的升級版本，該版本可以兼容3300 XL11mm 系統(tǒng)；現(xiàn)存的3300 監(jiān)測系統(tǒng)也需要 作相應(yīng)的修改。欲了解更多信息，可與本特利內(nèi)華達(dá)公司當(dāng)?shù)氐匿N售和服務(wù)代表聯(lián)系。

應(yīng)用建議：3300 XL11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計用于頻率范圍從0 到8kHz 的位移或振動測量，典型應(yīng)用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位測量。

應(yīng)用注意事項：雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護(hù)功能，但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。 

3300XL 11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計用于頻率范圍從0到8kHz的位移或振動測量，典型應(yīng)用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。

雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護(hù)功能，但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。

前置器 

3300 XL 11mm 前置器與3300 XL8mm 前置器有同樣的優(yōu)點(diǎn)。由于設(shè)計精 巧，它既可以采用導(dǎo)軌安裝，也可以采用傳統(tǒng)的面板安裝。改進(jìn)的抗輻射能力使它在安裝上毋需作任何考慮就可以達(dá)到歐洲電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)，這一特性也可以使它免受附近各種高頻無線電波的干擾。前置器上的彈簧定位端子帶使安裝更方便快捷，不需要特殊的安裝工具，連線也十分堅固可靠。

趨近式探頭和延伸電纜 

3300 XL11mm 探頭有多種規(guī)格的探頭座，包括 鎧裝和非鎧裝的1/2-20、5/8- 18、     M14×1.5 和M16×1.5 探頭螺紋，背面安裝的3300 XL 11mm 探頭是3/8-24 或M10×1 的標(biāo)準(zhǔn)螺 紋。傳感器系統(tǒng)的所有組件都是ClickLoc?鍍金銅接頭，鎖定到適當(dāng)位置，防止連接松動。TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc?設(shè)計安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。 

本特利電渦流探頭330703-000-050-10-02-00

本特利Bently電渦流探頭，3300XL 11mm電渦流探頭，公制

330703-000-050-10-01-00

330703-000-050-10-01-05

330703-000-050-10-01-CN

330703-000-050-10-02-00

330703-000-050-10-02-05

330703-000-050-10-02-CN

330703-000-050-10-11-00

330703-000-050-10-11-05

330703-000-050-10-11-CN

330703-000-050-10-12-00

330703-000-050-10-12-05

330703-000-050-10-12-CN

330703-000-050-50-01-00

330703-000-050-50-01-05

330703-000-050-50-01-CN

330703-000-050-50-02-00

330703-000-050-50-02-05

330703-000-050-50-02-CN

330703-000-050-50-11-00

330703-000-050-50-11-05

330703-000-050-50-11-CN

330703-000-050-50-12-00

330703-000-050-50-12-05

330703-000-050-50-12-CN

330703-000-050-90-01-00

330703-000-050-90-01-05

330703-000-050-90-01-CN

330703-000-050-90-02-00

330703-000-050-90-02-05

330703-000-050-90-02-CN

330703-000-050-90-11-00

330703-000-050-90-11-05

330703-000-050-90-11-CN

330703-000-050-90-12-00

330703-000-050-90-12-05

330703-000-050-90-12-CN

330703-000-060-10-01-00

330703-000-060-10-01-05

330703-000-060-10-01-CN

330703-000-060-10-02-00

330703-000-060-10-02-05

330703-000-060-10-02-CN

離心式空氣壓縮機(jī)的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。

離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

離心式空壓機(jī)依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動時，葉片帶動氣體轉(zhuǎn)動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進(jìn)入定子部分后，因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機(jī)，為了達(dá)到設(shè)計需要壓力，每臺壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個缸體組成 。

離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機(jī)一段進(jìn)氣口，通過空壓機(jī)內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴(kuò)壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。因此在本工程中，空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個級，也可僅有一個級)，由一段排氣口排出空壓機(jī)本體，并引入中間冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機(jī)二段進(jìn)氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機(jī)本體，并引入末級冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點(diǎn)。

軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設(shè)備在工作時產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉(zhuǎn)的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。

電渦流傳感器能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測量被測體（必須是金屬導(dǎo)體）與探頭端面之間靜態(tài)和動態(tài)的相對位移變化。電渦流傳感器的原理是，通過電渦流效應(yīng)的原理，準(zhǔn)確測量被測體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對位置，其特點(diǎn)是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，常被用于對大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長期實(shí)時監(jiān)測，可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因，有效地對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及預(yù)維修。

傳感器經(jīng)常作為自動化產(chǎn)品的一部分，在我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中扮演著重要角色。它是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，其水平高低也是衡量一個國家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。市面上的傳感器多種多樣，玲瑯滿目，可供我們選擇的有很多。電感渦流傳感器等眾多高性能傳感器，被大量應(yīng)用在各行各業(yè)。特別是機(jī)床行業(yè)，以及汽車制造等行業(yè)更是應(yīng)用廣泛，是國內(nèi)外*的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動機(jī)械的狀態(tài)分析，振動研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動、位移信號，能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動狀態(tài)，主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用 。

根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運(yùn)動時（與金屬是否塊狀無關(guān)，且切割不變化的磁場時無渦流），導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流，此電流叫電渦流，以上現(xiàn)象稱為電渦流效應(yīng)。而根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱為電渦流式傳感器。

本特利Bently主營產(chǎn)品：電渦流傳感器系統(tǒng)、前置器、探頭、延伸電纜、變送器、脹差傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、速度計、壓電式速度傳感器、殼體膨脹傳感器系統(tǒng)、高溫機(jī)殼體膨脹傳感器系統(tǒng)、接口模塊，框架模塊，電源模塊、框架接口模塊、瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、前置器監(jiān)測模塊、速度加速度監(jiān)測器模塊、觸摸屏、測速模塊、溫度顯示器、溫度監(jiān)測模塊、通信網(wǎng)關(guān)模塊、校驗儀。